初めてのオイル交換
といっても自分でやったわけではなく、YSP任せ。
購入してから2ヶ月半の2008年8月、ようやく500キロを超えたので実施。 3Lで6,459円。工賃は初回点検まではサービス。
ちょっと高い印象。
最後までご覧いただきありがとうございます。ブログランキングへ投票お願いします。
2009年3月17日
2009年3月16日
タンデムを快適に
DS11を購入して約1ヶ月の2008年7月、走行距離は247キロ。
ほとんど一緒に乗っているタンデマー(妻)より、シートの幅が狭く堅くて痛い、前のバイクより乗りづらいとのクレーム。
以前のバイクはまさにタンデム専用のマグザムなのでそれはタンデムシートは快適、年中居眠りしていたぐらい。
そこで、
・シートの交換(ワンオフで作成)
・DSCのタンデムグリップを取り付け
を実施。
あわせてサドルバックをつけるため、サポートバーを装着。
しめて60,018円。結構高い買い物でした。
最後までご覧いただきありがとうございます。ブログランキングへ投票お願いします。
2009年3月15日
DS11購入
ドラッグスターを購入したのは、今から9ヶ月前、2008年の6月。大型二輪の免許取得と同時に購入、色は、ダークパープリッシュブルーメタリック。要はブルーです。
バイクに乗り始めてから1年2ヶ月だし、ずっとビックスクーターだったのでいきなりリッターオーバーはちょっと不安だったけど、思い切って購入。
ハーレーの他、シャドウ等国産アメリカンも検討したけれど、リッターオーバーの割には車重も比較的重くなく、運転しやすいという評価のドラッグスターに決定。
もちろんクラシックとも迷ったけれどもデザイン的にはスタンダードのほうが好み。
それまで乗っていたマグザム(2007年9月購入、約1500キロ)を下取りに出して、ETCとワイズギアのシーシーバーをつけて合計90万円。
YSPで購入したのでそれほど値引きは大きくないですが、マグザムに続いて2台目ということもあり、がんばってもらいました。
これは現在の姿です。
最後までご覧いただきありがとうございます。ブログランキングへ投票お願いします。
