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2009年4月29日

日比谷公園

 一年で仕事が一番忙しい時期をようやく乗り越え、今日から7連休(5月6日はなぜか仕事)。
 バイクに乗るのも約1ヶ月ぶりとなり、買い物ついでに日比谷公園へ。

 わずか往復20キロぐらいの超プチツーリングだけど、バイクに乗るのは良い季節な事を実感。
 今日でようやく1,200キロ突破。

 GW中に1回はちょっと遠くへ足を伸ばしたい。

2009年4月19日

第69回 皐月賞の予想

 3強対決で思い出すのは、今から16年前の1993年、ビワハヤヒデナリタタイシンウィニングチケットの対決。

 皐月賞を制したのはカミソリの切れ味を見せたナリタタイシン、ダービーは柴田政人を男にしたウィニングチケット、菊花賞は抜群の安定感を見せながら惜敗続きだったビワハヤヒデと見事に3冠を分け合いました。

 今年はくしくもナリタタイシンの鞍上、武豊が当時と同じ大外18番枠で3強の一角リーチザクラウンに騎乗、なんだか因縁めいたものを感じます。

 当時と違って今年は2強の声も聞こえますが、黙って3強対決を楽しみにしたいと思います。

 ということで馬券はロジユニバースアンライバルドリーチザクラウンの3連複一点勝負で。

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2009年4月12日

第69回 桜花賞の予想

 春のクラシック第一弾、桜花賞。
 今年は一強、ブエナビスタがどんな勝ち方をするのか注目が集まってますが、果たしてどうなんでしょうか。
 第69回桜花賞の予想です。

 昔のコーナー手前からのスタートと違い、向こう正面直線入り口からのスタートとなり、前ほど内外の有利不利もないので堅く収まりそうな気がします。
 それではつまらないのでちょっとひねってブエナビスタの相手探し。

 ダート連勝で初芝のチューリップ賞で2着したサクラミモザ、昨年トライアル3着のレジネッタを持ってきた小牧太が乗るルージュバンブー、G1二着男の横山典のアンプレショニスト

 馬連、3連複とも7-9-14-17のボックスで勝負。

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2009年4月 9日

マグザム(MAXAM)

 免許を取って半年たった頃、08年型マグザムが発売されました。

 衝撃的だったのはインナーが塗装されていたこと。
 ビックスクーターは全体がカウルに覆われているのですが、ハンドルとシートの間(またぐ部分)はプラスチックで見た目が安っぽくスカイウェイブを買うときも気にはなっていました。
 それが新しいマグザムはその部分もきれいに塗装され、しかもブラウンとアイボリーのツートンと今までのスクーターにはないデザインで一目惚れしてしまいました。

 妻は元々マグザムが良いといっていたのでわずか半年での買い換えも特に反対はなく、買い換えることになりました。

 シートポジションが低く、アメリカンな感じもグッド、「タンデムスクーター」と謳っているだけあって、ソロでもタンデムでもバランスが変わらずとても乗りやすいものでした。

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2009年4月 7日

スカイウェイブSS

 今から2年前の2007年4月。自動二輪免許を取って始め買ったバイクがスカイウェイブSS(CJ43)。

 そもそも二輪免許を取ったのは、都心での移動は車や電車よりもバイクのほうが身軽そうだと思ったことと、普通免許を持っていれば学科は必要なく、技能もATであれば13時間乗ればOKと、土日だけでもがんばれば1ヶ月ぐらいで取れそうだということがわかり決心しました。

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2009年4月 5日

2009年の桜

 我が家の近所には桜の名所があり、この季節週末になるとたくさんの人でにぎわいます。

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2009年4月 1日

ValidなXHTMLを目指す

 先日のエントリーでもありましたが、このブログをHTML採点サイトでチェックしたところ、エラーはきまくりでした。

 「これは良くない」ということで、W3Cでバナーがもらえるようにテンプレートを見直しました。

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