またアクアラインに乗ってツーリング
3ヶ月に一度の繁忙期もようやく終わりが近づき、3週間ぶりに出かけることに。
先週の3連休は仕事が忙しく日曜日しか休めず、先々週は土曜日が子供の運動会だったのですが準備体操が終わったところで大雨。日曜日に延期で初めての二日連続運動会を体験。
今週の土曜日は曇りだけどにわか雨の予報。
というわけで、10月18日の日曜日、ようやくツーリングに出かける事ができました。
土曜日の夜、
かみさん「明日はどこ行く？」
俺「うーん、山（秩父とか奥多摩とか？）は寒そうだし、海（城ヶ島とか江ノ島？）は道が混みそうだし」
二人「やっぱり千葉か」
ということで、先日富津岬に行った時行けなかった鋸山に行くことにしました。
朝8時過ぎに駐車場を出発、国道15号線から産業道路経由で浮島を目指します。
まだ、時間が早いせいか道も空いていてます。
アクアラインに入ってからも車も多くなく、トンネルの空気も悪くない気がします。
アクアラインに乗る手前のコンビニで一休みしたので、海ほたるは寄らずに通過、もやが出ていて眺めは良くないものの、海上に出てからも風もなく、仕事の疲れが吹っ飛ぶぐらい快適に進みます。
アクアラインを渡って館山道路に入り、富津金谷ICで下りて国道127号へ。
下りるとすぐに金谷港があり、その先に鋸山ロープウェイの入り口があります。
到着は10時過ぎ。途中休憩を2回挟んで2時間ですから、あっという間です。
ロープウェイ乗り場へ行く階段脇のバイク駐車場に止め、ロープウェイ乗り場に向かいますが、観光バスの団体さんとぶつかり、大混雑。
普段は15分間隔で運転しているようなのですが、混雑のピークなのか、5分間隔で走っているそうで3本待ちましたが、程なく乗れました。
ですが、乗ったはいいけどご老人の団体さんと一緒でロープウェイは満員。せっかくの車掌？さんの説明も良く聞き取れないぐらいご老人たちは元気でした。
ロープウェイは4分ほどで頂上に到着。
三浦半島方面が一望できます（真下が金谷港です）
頂上から少し歩くと「地獄のぞき」があります。
ちょっとわかりづらいですが、突き出た岩の上から景色を見るようになってます。
ちょうど金谷港からフェリーが出発するのと久里浜から向かってきたフェリーが見えました。
山道を歩いていると所々に石像があるのですが、こんな愛嬌のある石像も。
こんなところも通ったりします。
しばらく歩いていくと大きな大仏があります。
何でも日本一の大仏だそうで、東大寺のものより大きいそうです。
これは4年の歳月をかけて昭和44年に復元したものだそうですが、原型は江戸時代末期に自然の風蝕で崩壊してしまったそうです。
大仏のところからロープウェイまではかなりの上りになるのですが、すっかり足が笑ってしまっており、そのまま下まで下りて表参道から保田駅に向かい、電車で一つ戻ることにしました。
頂上や大仏のあたりは大分賑やかだったのですが、表参道のほうに来ると人が誰もいません。
駅に向かう道はこんなのどかだったりします。
表参道から駅まで約2キロ。ようやく保田駅に到着です。
駅の向かいの食堂にあまりお目にかからないガムの自動販売機がありました。
電車は基本1時間に1本で、次の電車まで40分ほど待つことになり、とてものどかな駅前で、喉を潤しながら待つことにしました。
待っている間反対方向へ向かう、特急が駅に到着しましたが、下りてきたのは二人組のおじさん。
これがとてもおもしろいおじさんたちでした。
何でも佐原から来たそうで電車の中で弁当を食べながら一杯やってきたとのことで、とてもご機嫌です。本当はロープウェイに近い浜金谷駅で下りるつもりだったらしいのですが、乗った特急列車が止まらず、保田駅まで来てしまったそうです。
我々に「トイレどこだ？」「タクシーが一台もいない」「困った困った」等々、色々話しかけてきて良い暇つぶしになったのですが、話しているうちに電車も後15分ぐらいで来るというときに、ようやくタクシーは電話で呼ばないと来ないことに気がつき、あわてて電話してましたが、今度はタクシー会社が電話に出ないと大騒ぎ。とてもおもしろいおじさんたちでした。
電車に乗って一駅の浜金谷で降り、ロープウェイ乗り場まで徒歩10分ほど。
先ほどのおじさんたちとはとてもペースがあわないので先に歩いて行きました。
途中見かけたお店がこちら。
薬局なのに天国って･･･と思いつつ、ロープウェイ乗り場に着いた頃は駐車場待ちの車で大渋滞。
団体とは一緒になってしまったけど、早い時間に来て良かったです。
バイクに乗って走り出す頃にようやく到着したおじさんたち。私たちがバイクに乗って走り去るところで気がつき、大きな声を出してびっくりしてました。
富津金谷ICから館山道、アクアライン経由で帰りましたが、帰りは風がとても強く、アクアラインは風速8M。幟が南から北へ真横を向いており、途中強い風も吹いて、さすがのDS11もふらふらしてました。
帰りも海ほたるには寄らず、ちょっと寄り道して南海部品東京店で一休みして、帰路につきました。
途中4，000kmに到達したので、記念撮影。
ちょうど光が反射してしまい、あんまりきれいに撮れませんでした。
今日の走行距離は191.8km。総走行距離は4,014kmになりました。
６月に1年点検した時が約2，000km。
4ヶ月で2，000km走りました。
このペースで行けばこの1年間の目標5，000kmは達成できそうです。
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コメント[2]
前は何度も通っているんですが
鋸山登ったことがないので
今度行ってみようかと思います
紅葉のうちに養老渓谷も行ってみたいんですが
混んでるかな？
Posted by maverick at 2009年10月25日 00:37 | 返信
＞maverickさん
鋸山はいわゆる昔の観光地っぽい感じで懐かしい雰囲気が漂っています。さすがに山道は足にきますが、それほど大きくはないのでおすすめです。是非天気の良い日に行ってみてください。
私も紅葉に合わせて養老渓谷も行ってみたいのですが、混んでそうで躊躇しています。話しに聞く限りでは平日もかなりの人出らしいので。
Posted by バイクおやじ at 2009年10月25日 10:38 | 返信
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