サーキットの狼ミュージアム
仕事柄毎年この季節が一年で一番忙しく、せっかくの陽気なのにバイクに乗れない日々が続きますが、今年は雨が多かったり、寒かったりで妙にあきらめがついてましたが、4月25日の今日、今月初めてバイクに乗ることができました。
まだまだ仕事がハードなので往復100キロ程度のプチツーリングを考えていましたが、先日雑誌で見かけたサーキットの狼ミュージアムに行くことにしました。
朝、なかなか起きることができずに出発したのが10時頃。いつものようにかみさんとタンデムですので、晴海通り経由で湾岸に向かい、新木場ICから高速に乗ります。
今日はゴールデンウィークの直前のせいか道も空いてて順調に進みました。
途中湾岸習志野PAで一休みした後、一気に東関道の終点、潮来ICまで行きます。
そこからは無料化された水郷有料道路（もう有料じゃないですが）を銚子方面に進み、県道44号線を右折すると程なく、サーキットの狼ミュージアムに到着です。
ここは土日祝日しかオープンしていないようですが、車もまばらでがらがらでした。
ただ、普通にフェラーリとかロータスエリーゼとかが止まっているのが雰囲気出しています。
JAFカードの提示で100円引きしてもらって入場料700円を二人分払って中に入ります。
そこは昔懐かしい、大ブームを起こしたいわゆるスーパーカーたちが並んでいました。
まずは、サーキットの狼の主人公、風吹裕矢が乗っていたロータスヨーロッパです。
他にも懐かしい車が並んでいます。
手前からフェラーリ512BB 、ランボルギーニミウラ、ランボルギーニカウンタックです。
さすがに今みてもかっこいいです。
デ・トマソパンテーラなんてむちゃくちゃ懐かしいです。
珍しいオープンのトヨタ2000GT
ランチア・ストラトス
連載当時の週刊ジャンプや原画も展示してありました。
正直、原作者、池沢さとしの所有車を「ただ保管しておくだけじゃもったいないから見せちゃえ」的な感はありましたが、一大ブームを巻き起こしたあこがれのスーパーカーをじっくり見れて満足でした。
帰りはそのまま県道44号線を進み、道の駅くりもとによりました。
裏手にはザリガニ池やニジマス池があり、釣りが楽しめるようです。
帰りは結構風が強くなりましたが、高速も一般道も空いていて15時には自宅に着くことができました。
今日の走行距離は214km、総走行距離は5,361km、予定の倍になってしまいました。
今日のマップです。
久々にバイクに乗れてすっかりリフレッシュできました。
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