2013年6月の記事一覧

 6月最後の週末となった、29日の土曜日。
 今週は土日ともツーリング日和となりましたが、この日は久しぶりに家族で牛久沼までキャッチボールをしに出かけました。
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 貸し切り状態で思う存分楽しんできました。
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 翌、日曜日は筋肉痛でつらいのは内緒です。

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 6月8日の土曜日、この日は曇り時々晴れの予報で空気もカラッとしてそれほどあつくなさそうなツーリング日より。
 いつものように渋滞情報を眺めていると赤くなっていないところがありません。
 首都高が空いているとその先の高速で渋滞。もしくはその逆です。

 仕方がないので久しぶりに浮島ICまで一般道を通ってそこからアクアラインに乗ることにしました。

 本当なら第一京浜から産業道路に入るのが素直なルートなのですが、いつも同じ道はなんなので旧海岸通りから、国道357号、湾岸道路から羽田空港の先で環八通りから産業道路に入るという大回りなルートで行きました。

 アクアラインは案の定込んでいましたが、渋滞と言うほどではなく40~60km/h程度でノロノロ進み、富津館山道路に入ります。
 本当は終点の富浦ICまで行って、南房総を一回りしようと思っていたのですが、あまりにも車が多く、いつもは比較的空いている君津PAもかなり混んでいました。
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 仕方がないので富津竹岡ICで下りてしばらく海岸線を走り、保田から県道84号線を左折、鴨川に向かって房総半島をショートカットするような形で横断します。
 ひたすら東に進んで県道181号線を行くと鴨川市街を回避して海岸沿いの国道128号線に出ることができます。
 しばらく国道128号線を走り、安房小湊駅にほど近い「食事処千家」で昼食です。
 おらが丼1,575円をチョイス。
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 「おらが丼」というのは鴨川近辺の食事処で提供するその店独自のどんぶりで、地元の野菜や海産物、肉などを使用して各店が競っているようです。
 今回食べたのはカニ、エビ、いくら、各種刺身の他、アジのさんが焼をそぼろにしたものがどんぶりになっているもので、さんが焼というのはなめろうを焼いたものだそうです。
 初めて食べましたが、とてもご飯に合うほか、酒の肴として良さそうな感じでした。

 「食事処千家」の裏には市営の無料駐車場と駐輪場があり、駐車場は車が多かったので駐輪場に止めました。
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 この日は先週の土曜日と違い、とても良い天気でした。
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 食事の後は国道128号線から県道82号線を左折、更に国道297号線を左折し、4月27日開通した圏央道、市原舞鶴ICから圏央道、館山道、首都高湾岸線、中央環状線経由で帰路につきました。
 Google mapではまだ圏央道は表示されず、Logを見ると道のないところを走っているようになってます。
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 今日の走行距離は305.2km、総走行距離は8,979kmになりました。

 「8888」のことはすっかり忘れてしまいました。
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鹿島灘ツーリング

 6月1日の土曜日、久しぶりにツーリングに出かけてきました。

 いつものように高速の渋滞情報とにらめっこしながら行き先を決めます。
 この日は錦糸町ICから首都高7号小松川線、京葉道、東関道経由で終点の潮来ICまで。ICを下りてすぐの道の駅「いたこ」で一休み。
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 道の駅「いたこ」から国道51号線を北上、鹿島灘に沿って進みます。
 鹿島灘海浜公園を見つけ、そこで昼食をとりました。
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 「野菜たっぷりたんめん530円」です。本当に野菜たっぷりでなかなか麺が出てきません。

 海浜公園をうろうろ。太平洋を望むことができますが、この日は天気が今ひとつでした。
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 鹿島灘海浜公園から更に国道51号線を北上、水戸大洗ICから東水戸道路に入り、常磐道、首都高6号三郷線、中央環状線経由で帰路につきました。

 今日のマップです。
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 今日の走行距離は282.6km、総走行距離は8,674kmとなりました。「8888」は次回ですね。

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現在の愛車:Mercedes-Benz E300
現在のカメラ:LUMIX GX7、NEX-5R

バイク:スカイウェイブ、マグザム、DS11、FLTEX103と乗り継ぎ、バイクはお休み中

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