2016年7月の記事一覧

相模ダム

 関東近辺のダムは暖冬による雪解け水の不足等により水位の低下が深刻なようで特に利根川水系のダムは悲惨な状況になっているようです。
 7月のとある日、突然、「ダムに行って水位調査をしよう!」ということになりました。

 時間があまりなかったので、近場の相模ダムにしました。
 相模ダムは中央道相模湖ICを下りてすぐにあるので道が空いていれば3時間あれば行って帰ってこれます。

 ということで首都高4号新宿線から中央道に乗り、順調に進んで相模ダムに到着しました。
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 相模ダムは高さ58.4mの重力式コンクリートダムで戦前の1937(昭和12)年に着工、1947(昭和22)年に竣工した歴史のあるダムです。

 肝心の水位調査ですが、正直テレビで見た八木沢ダムのような状態にはなっておらず、普通の状態との違いは分かりませんでした。
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 よくよく考えれば相模ダムは冬場でも雪に覆われるところでもないですし、利根川水系のダムとはちょっと状況が違うのかもしれません。

 当初の目的は果たせませんでしたが、しっかりダムカレーを食べてきました。
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 こちらのダムカレーはみそ汁とサラダがついてお値段、なんと500円!ととてもリーズナブルでした。
 味は全般的にやさしめな感じでした。

 もちろんダムカードもゲットしてきました。
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 今日のマップです。
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 自宅を10時に出発して13時に帰宅し、わずか3時間ぐらいのドライブでしたがなかなか楽しめました。

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カーフィルムを施工

 5月に購入したE300ですが、後部座席ウィンドウがプライバシーガラスになっておらず、中が丸見えです。
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 そこでカーフィルを施工することにしました。
 お願いしたのは+ECOさんです。
 ネットでいろいろと調べていると近場でスモークフィルムではなく、透明フィルムの施工を売りにしているようなので、今回はフロントガラス、前席両側、サンルーフを含めた全面をお願いすることにしました。
 フィルムの種類はシルフィードというブランドのものです。
 これは透明でも紫外線99%カット、赤外線も70%カットしてくれるので温度上昇を防ぎ、空調も効率よく効かせられるようです。
 お値段はサンルーフ2枚を含んだ8枚(+小窓)でジャスト9万円です。
 フロント及び前席は透明、後席とリアは透過率13%、サンルーフは7%とちょっと濃い目の色を選びました。
 フロントと前席は可視光線透過率が70%を超えていないと車検は通らないのですが、施工前に図ってもらったところ概ね72~73%、施工後でもほぼ変わりませんでした。

 施工後がこちらです。
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 見た目にはやはり締まって見えます。
 赤外線カットの効果も体感できました。施工前、施工後で空調を入れていても効き方が違うように感じます。

 枚数が多かったのでそれなりの値段になりましたが、やってもらって良かったです。

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大垣城

 北陸・中部の旅も最終日4日目となりました。
 この日は渋滞前に帰ろうと予定しているので立ち寄るところも設けませんでしたが、前日早く寝たこともあり、大垣城まで散歩してきました。
 宿のある大垣駅前からは歩いて5分ほどの距離です。
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 大垣城は1500年に築城されたようで、豊臣秀吉の時代には池田恒興の居城にもなっていたそうです。
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 まだ8時前なので残念ながら中に入ることは出来ません。
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 わずか30分ほどの散歩を終了し、ホテルの駐車場に戻り帰路に着きました。
 帰りは大垣ICから名神高速道路に乗り、東名高速から首都高速3号線を利用しました。
 大垣ICを9時ごろ乗り、途中休憩をはさんでちょうど4時間、13時には自宅に到着しました。

 最終日のマップです。
    160604map.JPG

 今回は1年前の関西旅行とは違って結構同じ道を通った気がします。

 次回はなるべく違った道を通れるルートを考えてみたいです。

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現在の愛車:Mercedes-Benz E300
現在のカメラ:LUMIX GX7、NEX-5R

バイク:スカイウェイブ、マグザム、DS11、FLTEX103と乗り継ぎ、バイクはお休み中

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