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2012年1月 1日

2012年のツーリング目標

 あけましておめでとうございます。

 いろいろなことがあった2011年も終わり、2012年になりました。
 今年も安全に楽しく走るために目標を立てておこうかと思います。

  • 走行距離4,000km
     昨年は7,400kmあまり走りましたが、週末しか休みのないサラリーマンの身としては天気とか所用とかいろいろな条件がうまくいかないとなかなか乗ることが出来ません。
     せめて、H.O.Gの生涯マイレージプログラムの最初の通過点である3,000マイルの申請が出来るよう、メーター4,800kmを超えたいと思います。
     昨年FLTRXが納車されてから1,100kmちょっと走りましたのであと3,700km、切りの良いところで4,000kmを目標にしたいと思います。
  • 一泊ツーリング
     FLTRXになってサイドバックも大きくなりましたので、かみさんと二人分の荷物とカメラやナビ、充電器等などの小物も余裕で詰めるので、是非一泊ツーリングをしてみたいと思います。
     候補地としては、大井川渓谷、浜名湖とか静岡方面や、会津若松、ビーナスライン走るのに便利なところ、辺りで考えています。
  • 関東圏外ツーリング
     今までもっぱら関東圏だけでしたので、福島、宮城、新潟、長野、静岡ぐらいには行ってみたいと思います。
      日帰り出来るような所では年末に行った伊豆とか、長野県の諏訪湖の辺りとか、福島県の小名浜とかあぶくま洞辺りなら何とかなるでしょうか。
  • 道の駅回り
     少なくとも千葉県、茨城県、埼玉県の道の駅は制覇したいところです。
     あまり行っていない群馬県、長野県の道の駅も訪問したいと思います。
  • バイクの写真
     昨年末にデジタル一眼レフを購入したことですし、バイクが映える風景をバックに写真を色々と撮ってみたいと思ってます。
     以前からもそういうことに気をつけて走っているつもりだったのですがなかなか良いところが見つかっていません。

 とりあえず、こんな所を目標に今年も走りたいと思います。

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2011年12月30日

H.O.G会報誌No.64が届いた

 年末も押し迫った12月30日、H.O.G会報誌が届きました。

 中には会報誌の他、メンバーシップマニュアル、スコアシートと卓上カレンダーが同封されてました。
     HOG2012_001.jpg

 そういえばハーレーの卓上カレンダーもあるらしいけど、ディーラーではもらえなかったので来年はこれを使うことにします。
     HOG2012_002.jpg

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2011年12月29日

2011年ツーリング記録

 あと3日で2011年も終了。結果的には先週の富津岬が今年最後のツーリングとなりました。

 今年は29回ツーリングに出かけました。
 1月から6月までが6回、7月から12月までが23回と過去最高のペースです。

 年間の走行距離もDS11で6,328km、FLTRXで1,126km、合計7,454kmとこれまた過去最高記録です。
 上半期のツーリング記録では、6月までで1,500km、年間3,000kmペースと思っていたので自分でもびっくりです。

1月9日 房総半島
2月5日 房総半島
4月29日 房総半島
5月20日 筑波山
6月4日 江ノ島
6月9日 朝霧高原
7月17日 犬吠埼
7月23日 秩父
8月6日 等々力渓谷
8月20日 道の駅あんぎょうとライコランド
8月27日 霞ヶ浦・佐原
9月4日 大房岬
9月6日 佐久甲州街道
9月10日 那須
9月18日 西上州やまびこ街道
9月23日 茨城
9月24日 関宿城趾・結城城趾
10月2日 忍城
10月9日 北茨城・栃木
10月10日 秩父(橋立鍾乳洞)
10月16日 市原
10月23日 成田
10月29日 養老渓谷
11月5日 北茨城
12月3日 外環道(美女木~三郷)
12月10日 房総半島
12月11日 箱根・伊豆
12月18日 東北道(羽生~佐野)
12月27日 富津岬

 やっぱりこうやってみると千葉が多いです。
 特に冬場はどうしても凍結も少なく、比較的穏やかな南房総に足が向きます。

 これが今年のマップです。
 赤がDS11、青がFLTRXです。
     2011_all.jpg

 ほぼ関東一円出かけてる感じですが、こうやってみると群馬県にはほとんど行っていないので来年は群馬県にも足を伸ばしたいと思います。
 それと是非来年は1泊ツーリングをしてみたいです。

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2011年12月27日

久々、富津岬ツーリング

 せっかくの3連休なのにFLTRXは初回点検でディーラーに。
 ようやく終了した12月25日の日曜日、ディーラーに取りに行ったその足でツーリングに出かけることにしました。

 時間も11時を過ぎていたので、久しぶりに富津岬に行くことにしました。
 前回富津岬にツーリングで行ったのは2009年の9月。2年3ヶ月ぶりです。

 豊洲ICから首都高湾岸線にのり、いつものようにアクアラインへ。
 今日は珍しく風速1メートル。木更津金田ICを下り、県道87号線、90号線経由で国道16号線へ。
 富津岬方面、県道90号線に戻ったあたりで「999」に。
     111225001.jpg

 かみさんに飽きられながらも「1000」です。
     111225002.jpg

 久しぶりの富津岬に到着です。
     111225003.jpg

 天気は良かったのですが黒い雲が迫ってきます。
     111225004.jpg

 危険を感じて早々に立ち去ることにしますがその頃には辺りが真っ暗です。
     111225005.jpg

 富津公園でトイレをしている間に雪が降ってきたかと思ったら、なんと霰(あられ)。
 ヘルメットにバチバチ当たる音がします。
 シートが前方と後方と持ち上がっており、ちょうど尻の辺りに水がたまり、ズボンがぐっしょりです。

 県道90号線を戻り、国道16号線にぶつかる頃には黒い雲を抜け、すっかり良い天気。
 本当は富津港辺りで海をバックに写真を撮りたかったので、とれそうな所を探してうろうろ。

 あんまり良い場所はなかったのですが木更津港の辺りでとりあえず1枚だけ。
     111225006.jpg

 国道16号線に戻ってそのまま千葉方面に進み、南海部品千葉店で一休み、蘇我ICから京葉道に乗って帰路につきました。

今日のマップです。
    

 今日の走行距離は199.6km、総走行距離は1,126kmとなりました。

 まだまだこれから寒くなりますが風邪を引かないように走りたいものです。

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2011年12月26日

FLTRX103 初回点検

 先日、東北道方面への3回目のならしツーリングを終え、その足で初回点検のため、ディーラーに持ち込みました。

 予約をしていなかったせいか案外時間がかかり、12月18日に点検に出して帰ってきたのは25日でした。

 3種類のオイル交換、工賃等々で合計19,297円。
DS11の3倍ぐらいの金額です。さすがハーレーと言うことでしょうか。

 点検に出すときに
   ・シフトアップ(かかと側)のギアレバーを低くしてほしい
   ・段差の突き上げが激しいので見てほしい
 のをお願いしましたが、ギアレバーはかなりスムーズにシフトアップできるようになりましたし、エアサスの空気調整をしてくれたようで多少は突き上げが和らぎました。

 今回合わせてリコールの対応もしてもらいました。
 内容はリアストップランプがつかなくなるというものです。
     recoal.jpg

 こんな部品一個のことのようですが、何にせよこれで安心して走れます。

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