GPSロガー 一覧

中央環状線 全線開通

 2015年3月7日16時に全線開通した首都高中央環状線。
 今までは首都高湾岸線の葛西JCTから小菅JCT、江北JCT、板橋JCT、西新宿JCTを経由して首都高3号渋谷線につながる大橋JCTまでだったのですが、大橋JCTから湾岸線の大井JCTまでつながりました。

 これにより、新宿から羽田空港までの所要時間が40分から20分に短縮、都心環状線の渋滞が4割緩和が期待されているとのことですが、そうなればとても便利になります。

 ということで3月8日の日曜日、NX300hの一か月点検の帰りに乗ってきました。
 西池袋ICから中央環状線に乗り、山手トンネルに入ります。山手トンネルは全長18.2㎞で関越トンネルを抜き、日本最長の道路トンネルになったそうです。

 中央環状線は渋滞こそなかったもののそれなりに車も多く、法定速度+αで流れていました。
 そんな状況で西池袋ICから湾岸線の空港中央ICまで20分弱、さすがに早いです。

 もちろんGPSロガーを持っていきましたが、
    150308001.jpg

 さすがにトンネルの中はGPSが受信できず、IC入ってすぐのところから湾岸線の手前、地上に出るまで一直線になってしまいました。
 ナビも地図が更新されていないこともあり、変なところをうろうろしていました。

 出張帰りによく高速バスを利用するのですが、所要時間が短くなって便利になりそうです。

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 7月7日の日曜日、熊本空港から羽田空港に戻る際、初めてGPSロガーで記録することができました。

 航路はこんな感じです。
    kumamoto_haneda.JPG

 高度は約12千メートル、速度は890km/hでした。

 窓側の席でないと記録は厳しいですが、なかなかおもしろいですね。

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 昨年も必要に迫られ(物欲に負け)、いろんなものを購入しました。

 購入してから年末までの使用感等々、反省も含めてレビューしたいと思います。

 まずは、6月に購入したインカム、B+COMのSB213です。
 有線の煩わしさから解放され非常に使い勝手が良いです。
 有線タイプと較べると通信の安定性が今ひとつですが実用上支障があるほどではありません。
 ペアタイプだと6万円以上と高価ですが、在庫処分で30%引きの45,100円で購入できたこともあり、「買って正解」でした。
     BCOM002.jpg

 8月に購入したソニーのポータブルナビ、NV-U37ですが、車ではナビは欠かせないものになっている一方、バイクでは必要ないと思っていましたが使ってみると便利で、目的地が明確な時や土地勘がないところで早く帰りたいとき等、なかなか便利です。
 普段、音声のみで画面は見ていませんが実用上何の問題もありません。
 音声を聞くためにBluetoothのトランスミッター、MM-BTAD4Nを使用しています。
 電池の持ちがやや悪いですが小型で邪魔になりません。
 当初、インカムSB213で受信していたのですが、インカムの機能とナビ音声の切替が面倒でLBT-AVAR120というレシーバーを購入しました。
 ただ、このレシーバー、バイク走行中に使用するには出力が小さく、ナビの音声を最大にしても実用に耐えませんでした。
 ナビ本体が33.200円、ケースが4,900円、トランスミッターが3,732円、充電器とコネクタが4,979円、結果的に使えなかったレシーバーとヘッドホンが約3千円、合計約5万円となんだかんだと高い買い物になってしまいました。
     ex003.jpg

 そこで購入したのがB+com musicです。10月に購入しました。
 SB213同様、クリアな音質で音量も全く問題ありません。
 高速道路でもボリュームを最大にする必要がないくらいはっきり聞き取ることが出来ます。
 ヘルメットへの固定方法はベルクロですがとれるどころかずれることもありません。
 16,590円と高価ですが、結果的に買って大正解でした。
 「NV-U37+B+com music」のセットはツーリングに欠かせないアイテムの一つとなりました。
     NV-U37_030.jpg

 バイクには直接関係ないですが、ツーリングにはなくてはならないアイテムとなったターボライター、ウィンドミルAWL-10です。
 本当に軽くて、しかも薄くてジーンズのポケットに入れていても邪魔にならない。今となっては本当に「食わず嫌い」を後悔しています。
 4,200円となかなか高価ですが、常に自動車で使えるようにもう一つ買ってしまいました。
     111127001.jpg

 これも10月に購入したブーツです。
 それまでのが底がすり減り、ちょっと滑りやすくなったので購入したのですが、これは最初から滑りやすいです。
 なかなか履きやすくて良いのですが、道路のペイントでも軽く滑るのが難点です。
 約1万円でした。
     111023003.jpg

 最後に購入したのが12月、デジタル一眼レフ、パナソニックのLUMIX D3です。
 厳密にはバイクギア、ではありませんが、気持ち的にも実質的にもツーリングには欠かせません。
 ダブルズームセットで57,800円でした。
 今のところ、一眼レフに四苦八苦していますが、うまく撮影出来たときの綺麗さはやはりコンデジとは違います。
 「買って良かった」と思えるよう、今年は使い方をマスターしたいと思います。
     111223004.jpg

 なんだかんだで2011年に購入したバイクギアの総額は184千円と結構な額を使ってしまいました。
 それでも大きな外れはありませんでしたので、その分、日々の生活を豊かにするような使い方をしていきたいと思います。

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プロフィール

現在の愛車:Mercedes-Benz E300
現在のカメラ:LUMIX GX7、NEX-5R

バイク:スカイウェイブ、マグザム、DS11、FLTEX103と乗り継ぎ、バイクはお休み中

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