静岡 一覧

宮ケ瀬ダム

 今年の夏休みは8月の最終週、26日の土曜日から9月3日までの9日間です。
 今年は遠出せずに、日帰りドライブ+近場の温泉2泊することにしました。

 まずは、28日の日曜日、神奈川県の宮ケ瀬ダムに行ってきました。
 宮ケ瀬ダムは貯水率が70%弱と少なく、ダムの底に沈んだ道路や標識が顔をのぞかせているとの情報を得たからです。

 日曜日の朝出かけると渋滞に捕まるのは間違いないので、ゆっくり目に出かけようと渋滞情報とにらめっこ。
 12時半を過ぎてようやく中央道の渋滞が解消したようなので出発です。

 以前は相模湖ICで下りて一般道を行っていたのですが、今は圏央道が東名までつながっていますので、最寄りのICは圏央道の相模原ICとなります。
 残念ながらE300のナビは古いので圏央道がまだ東名にはつながっていません。
 ちょっと心配していましたが、ICの出口からずっと宮ケ瀬ダムへの看板が出ていたので間違えることなく1時間ちょっとで到着しました。
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 ダムの上を歩いて反対側へ、しばらく湖沿いに歩くとすぐに昔の道路の面影が見えます。
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 反対側を見てもかなり水位が低くなっているのが分かります。
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 標識は見当たらず、駐車場の係員さんに聞いてもどこかは分からないとのこと。
 ニュースでやっていたせいか同じ問い合わせがかなりあるようでしたが、歩いて一周すると2時間以上かかるそうなので諦めました。

 時間は15時過ぎ、このまま帰っても渋滞にぶつかるからもっと遅くなってから帰ろうと国道412号線を南下して、厚木から小田原厚木道路に乗って熱海に向かいました。
 真鶴道路に入ったのは16時半頃。下りはスイスイ快適でしたが、上りは大渋滞。おそらく7~8kmは続いていたのではないかと思います。
 せっかく熱海に来たのだから熱海城に行ったのですが、着いたのが17時を過ぎ、中に入ることができませんでした。
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 仕方がないので帰ることにしたのですが、真鶴道路が混んでいることは分かっていたので、西に進んで沼津から東名に乗ることにしました。
 ただ東名も御殿場から大和付近まで30km以上の大渋滞だったので高速に乗る前にファミレスで軽食を食べ、御殿場に着くころには多少は空いているかと思いましたが、夏休み最後の日曜日をなめていました。
 渋滞は終わることなく続き、沼津から用賀まで3時間かかってしまいました。

 今日のルートです。
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 かなり疲れましたが、翌日も休みなので良かったです。

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日本平動物園

  • Tag:Mercedes

 伊勢志摩の旅、4日目、9月7日の水曜日、この日が最終日となります。

 さすがに4日目となると疲れてきましたのでホテルを8時半過ぎに出てそのまま寄り道せずに自宅に帰る予定でした。
 ホテルを出てすぐの伊勢自動車道伊勢西ICから伊勢自動車道に乗り、東名阪自動車道から伊勢湾岸自動車道に入って新東名に入ります。
 このルートだと名古屋市内を通らずショートカットできますし、伊勢湾沿いの道はかなり高いところを通るので見晴らしもよいです。

 高速に乗ってから1時間も走ってない9時半ちょっと前、安濃SAによって朝食を食べます。
 とろろそばをチョイスしました。
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 朝食を食べてすぐに出発、順調に進み、11時過ぎに遠州森町PAで休憩です。
 この先の渋滞情報を見ても特に渋滞はなく、朝ごはんも食べてすっかり元気だったので寄り道をすることに。
 新東名を新静岡ICで降り20分ほどで到着したのが日本平動物園です。
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 日本平動物園は静岡市立の動物園で1969(昭和44)年に開園した動物園だそうです。
 入場料610円を払って中に入ります。 

 直立することで話題となった風太くんが生まれた動物園だそうです。
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 2007(平成19)年から2013(平成25)年にかけてリニューアルをしたとのことでかなりきれいな動物園でした。
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 猿ゾーン
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 「猛獣館299」です。
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 新しいだけあってゆったりしていて見せる工夫もされていました。
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 トラは元気でしたがそのほか概ねぐったりしていました。
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 鳥のゾーンは「フライングメガドーム」という名でかなり大きなドーム状の網で覆われて鳥が自由に飛び回っていました。
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 かなりぐったりした様子です。
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 ペンギン館も鳥羽水族館同様、かなりゆったりです。
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 ぐるっと回って2時間弱、たっぷり楽しむことができました。
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 日本平動物園を出て、清水ICから東名高速に乗り、特に渋滞もなく2時間ほどで帰ってくることができました。

 4日目のマップです。
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 全行程約1,200kmの旅で、関西、北陸と比べると移動距離が短くゆったり回ってくることができました。

 9日間の夏休みのうち、5日間が終了しました。残り夏休みはあと4日です。

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 北陸・中部の旅、第1日目です。
 自宅を出発して中央環状線で大橋JCT、そこから3号渋谷線経由で東名高速に入ります。
 御殿場から新東名に入りますが、なんとE300のナビに新東名が存在しません。
 新東名の開通は2012年4月ですから相当古いですね。

 途中NEOPASA駿河湾沼津で軽く食事。桜海老としらすのミニ丼です。
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 食事のあとは再び新東名を利用して一路、長久手ICへ。
 インターを降りてすぐにある、トヨタ博物館に行きます。

 トヨタ博物館はトヨタ自動車50周年事業の一環として建設された博物館で約160台の世界中の名車を見ることができ、以前から一度来てみたかったところです。
 入場料は通常大人1,000円ですが、TS3カードで800円で入ることができます。

 まずはボンネットバスがお出迎え。
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 1階のエントランスから2階に上がります。
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 2階には自動車聡明期からの世界中の名車が並んでいます。
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 1910年製ロールスロイスシルバーゴーストです。馬車っぽいです。
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 一目でシトロエンと分かります。
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 こんな時代からスリーポインテッドスターなんですね。
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 なかなか個性豊かなフードクレストマークです。
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 アメリカのルーズベルト大統領専用車、パッカードトゥエルヴだそうです。
 さすがに豪華です。
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 1953年製、シボレーコルベットです。
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 ガルウィングの300SLです。
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 世界の名車を堪能した後は3階の日本車ゾーンに移動します。

 続きます。

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現在の愛車:Mercedes-Benz E300
現在のカメラ:LUMIX GX7、NEX-5R

バイク:スカイウェイブ、マグザム、DS11、FLTEX103と乗り継ぎ、バイクはお休み中

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