神奈川 一覧

宮ケ瀬ダム

 今年の夏休みは8月の最終週、26日の土曜日から9月3日までの9日間です。
 今年は遠出せずに、日帰りドライブ+近場の温泉2泊することにしました。

 まずは、28日の日曜日、神奈川県の宮ケ瀬ダムに行ってきました。
 宮ケ瀬ダムは貯水率が70%弱と少なく、ダムの底に沈んだ道路や標識が顔をのぞかせているとの情報を得たからです。

 日曜日の朝出かけると渋滞に捕まるのは間違いないので、ゆっくり目に出かけようと渋滞情報とにらめっこ。
 12時半を過ぎてようやく中央道の渋滞が解消したようなので出発です。

 以前は相模湖ICで下りて一般道を行っていたのですが、今は圏央道が東名までつながっていますので、最寄りのICは圏央道の相模原ICとなります。
 残念ながらE300のナビは古いので圏央道がまだ東名にはつながっていません。
 ちょっと心配していましたが、ICの出口からずっと宮ケ瀬ダムへの看板が出ていたので間違えることなく1時間ちょっとで到着しました。
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 ダムの上を歩いて反対側へ、しばらく湖沿いに歩くとすぐに昔の道路の面影が見えます。
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 反対側を見てもかなり水位が低くなっているのが分かります。
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 標識は見当たらず、駐車場の係員さんに聞いてもどこかは分からないとのこと。
 ニュースでやっていたせいか同じ問い合わせがかなりあるようでしたが、歩いて一周すると2時間以上かかるそうなので諦めました。

 時間は15時過ぎ、このまま帰っても渋滞にぶつかるからもっと遅くなってから帰ろうと国道412号線を南下して、厚木から小田原厚木道路に乗って熱海に向かいました。
 真鶴道路に入ったのは16時半頃。下りはスイスイ快適でしたが、上りは大渋滞。おそらく7~8kmは続いていたのではないかと思います。
 せっかく熱海に来たのだから熱海城に行ったのですが、着いたのが17時を過ぎ、中に入ることができませんでした。
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 仕方がないので帰ることにしたのですが、真鶴道路が混んでいることは分かっていたので、西に進んで沼津から東名に乗ることにしました。
 ただ東名も御殿場から大和付近まで30km以上の大渋滞だったので高速に乗る前にファミレスで軽食を食べ、御殿場に着くころには多少は空いているかと思いましたが、夏休み最後の日曜日をなめていました。
 渋滞は終わることなく続き、沼津から用賀まで3時間かかってしまいました。

 今日のルートです。
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 かなり疲れましたが、翌日も休みなので良かったです。

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 大分前になりますが、6月16日の金曜日に休みが取れたのでE300で八景島シーパラダイスに行ってきました。

 八景島には以前DS11で行ったのですが、その時はシーパラダイスには入らなかったので初、となります。

 八景島は神奈川県横浜市にある埋立で作られた人工島です。
 ここに1993(平成5)年にシーパラダイスがオープンしたそうです。

 やはり動物園とか水族館は癒されます。
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 シーパラダイスの3階からの風景です。
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 ジオラマ撮影もしてきました。
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 滞在したのは3時間ほどでしたが、楽しんできました。
 またまたGPSロガーを忘れてしまいました。

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 関東近辺のダムは暖冬による雪解け水の不足等により水位の低下が深刻なようで特に利根川水系のダムは悲惨な状況になっているようです。
 7月のとある日、突然、「ダムに行って水位調査をしよう!」ということになりました。

 時間があまりなかったので、近場の相模ダムにしました。
 相模ダムは中央道相模湖ICを下りてすぐにあるので道が空いていれば3時間あれば行って帰ってこれます。

 ということで首都高4号新宿線から中央道に乗り、順調に進んで相模ダムに到着しました。
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 相模ダムは高さ58.4mの重力式コンクリートダムで戦前の1937(昭和12)年に着工、1947(昭和22)年に竣工した歴史のあるダムです。

 肝心の水位調査ですが、正直テレビで見た八木沢ダムのような状態にはなっておらず、普通の状態との違いは分かりませんでした。
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 よくよく考えれば相模ダムは冬場でも雪に覆われるところでもないですし、利根川水系のダムとはちょっと状況が違うのかもしれません。

 当初の目的は果たせませんでしたが、しっかりダムカレーを食べてきました。
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 こちらのダムカレーはみそ汁とサラダがついてお値段、なんと500円!ととてもリーズナブルでした。
 味は全般的にやさしめな感じでした。

 もちろんダムカードもゲットしてきました。
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 今日のマップです。
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 自宅を10時に出発して13時に帰宅し、わずか3時間ぐらいのドライブでしたがなかなか楽しめました。

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現在の愛車:Mercedes-Benz E300
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バイク:スカイウェイブ、マグザム、DS11、FLTEX103と乗り継ぎ、バイクはお休み中

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