バイクおやじ

　このブログもスタートから3年8ヶ月が経過し、エントリー数も170を超えたので過去の記事が探しづらくなってきました。

　そこでページを分割して全体及びカテゴリー毎に時系列で見られる様にしました。

　私の使用しているMovable Typeは標準でページ分割の機能はありませんが、いろんな方がいろんなプラグインを開発しており、それを導入することで比較的簡単に導入することができます。

　今回使用したのは「PageBute」です。
　このプラグインはphp化せずともhtmlのままページ分割が可能で手軽に導入することができます。

　プラグインの入手はスカイアークシステムさんのサイトから。　
　Movable Typeのバージョンにあわせて「3.4.4」をダウンロード。

　ダウンロードしたファイルを解凍し、フォルダ内の「pagebute.pl」をMovable Typeの「plugin」フォルダにアップロードします。

　　次に各ページに移動するためのリンクをモジュールテンプレートとして作成し、「メインページ」、「ブログ記事リスト」それぞれのテンプレートを修正、スタイルシートで表示イメージを作成します。

　最後にMovable Typeのシステム画面から「設定」、「ブログ記事」を選択し、「ブログ記事の表示数」を「0(ゼロ)」にして完了。

　ブログ記事リストのテンプレートをいじることで、日付アーカイブとカテゴリアーカイブでもページ分割が可能になります。

　タグの記述は、
　　ハーレーと趣味に生きる：Movable Type でページ分割の方法
　　迷いの森：MT4.2ページ分割Plugin「PageBute」
　スタイルシートの記述は、
　　 アフィリエイト日記：Movable Typeでページ分割するプラグイン「Paged Archives」の導入方法
　を参考にしました。

　Movable Typeの4.3以降のバージョンではページ分割が実装されているようですが、バージョンアップは面倒なのでこういうプラグインがあると助かります。

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　先日、ディーラーの営業マンから「搬入日が決まりました」との連絡が入り、せっかくなので行ってきました。
　2011年11月11日の金曜日、朝から結構な雨が降ってとても寒い日でした。

　11時過ぎにディーラーに到着も金曜日、雨、と悪条件が重なり、FLTRXを積んだトラックがディーラーに到着したのは15時ちょっと前。
　　　　
　てっきりアルミ車でくるかと勝手にイメージしていましたが、到着したのはクレーンのついたトラック。
　ビニールシートの下にバイクが積載されています。

　クレーンを使ってバイクをおろしていきます。このディーラーに到着したバイクは3台でした。
　　　　

　てっきり木箱かと思っていたら段ボールで中にスチール製のフレームが入っているようです。

　クレーンからおろすと早速のメカニックの方が二人がかりで開梱してくれます。
　フレームに沿ってビス留めしてあるようで電動ドライバーを使って手慣れた様子で外していきます。
　　　　

　フレームを外して段ボールを開くと、カバーが掛かったFLTRXが登場です。
　　　　

　カーバーを外したところです。
　　　　

　すぐに横の整備場に運ばれていきます。
　　　　

　整備場に運ぶ前に初跨りさせてもらいました。
　　　　

　シートもノーマルのままなので、この先ドラッグスターからETCを外したり、シートを交換したりの作業に入ってくれるそうです。

　登録手続きの書類が到着するのに一週間ほどかかるらしく、納車は11月末頃になりそうです。

　本日、13日の日曜日にドラッグスターをディーラーに持ち込んだのですが、既にFLTRXがショウルームに飾られていました。

　早くのってみたいですね。

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　11月最初の土曜日の5日、いつもの様に渋滞情報とにらめっこして行き先を決めます。

　今回は寒くなる前に北茨城の海沿いを走ることにしました。

　首都高が若干渋滞気味なので、首都高速中央環状線扇大橋ICから乗り、首都高速三郷線経由で常磐道を走ります。
　車は多いものの順調に流れています。

　途中三度ほど、休憩して北茨城ICで下り、国道6号線を左折してしばらく進むと最初の目的地、五浦岬公園へ。
　　　　

　震災の影響で崩れているところがあり、海の近くへ行けなかったので、早々に後にし、六角堂方面へ行きます。
　六角堂に近い駐車場にバイクを止め、歩いていくと、
　　　　
　やっぱり震災による津波で六角堂が流されてしまったらしく、中に入ることが出来ませんでした。
　2011年度内を目標に再建しているそうです。

　六角堂は岡倉天心の住居敷地内にあるそうで、近くには天心の墓地もあるそうです。
　　　　

　六角堂入口の脇に海の方へいける道があったのでちょっと散策。
　　　　

　その後、天心記念五浦美術館や近くの港に言ったのですが、海には近寄れませんでした。

　国道6号線に戻って南下しようとしたのですが、看板を発見し、ちょっと早めの昼食と言うことで、「シーフードレストランメヒコ」に行きます。
　　　　

　福島県いわき市、北茨城を中心に店舗展開しているようですが、東京にもあるそうです。
　ここの一押しメニュー、メヒコカニピラフをチョイス。
　　　　

　カニがふんだんにのっており、さすがにうまいです。

　食事の後はひたすら国道6号線を南下、途中からバイパスに入ると海沿いの気持ちの良い道が続きます。
　　　　
　天気が今ひとつで残念です。

　途中から国道245号線になり、ここもひたすら進むと二つ目の目的地、国営ひたち海浜公園に到着です。
　　　　

　ここはとにかく広くて駐車場の入口が西口、南口、海浜口があるのですが、一番地味な南口から入ってしまい、海を見に行くには相当歩いてしまいました。
　海から近い海浜口か、国道からそのまま入れる西口がおすすめです。

　とりあえずは海が一望できる「みはらしの丘」を目指して歩いていきます。
　途中、すすきのお化けみたいみたいのが。
　　　　

　そしてみはらしの丘には珊瑚礁みたいな感じの草？が
　　　　
　(「コキア」と言うそうです)

　丘一面に広がっていてちょっと不気味な感じです。
　　　　

　この丘はひたちなか市で一番標高が高いらしく、見晴らしはよいです。
　　　　

　駐車場を目指して来た道と違う道を歩いていると、こんな茅葺きの家もありました。
　　　　

　なんだかんだで一時間以上歩き回り、すっかり疲れてしまったのと3時を過ぎてしまったので帰路につくことにしました。

　公園出口すぐにある、常陸那珂有料道路、ひたち海浜公園ICから乗り、東水戸道路、北関東自動車道を通り、常磐道で帰るつもりだったのですが、それほど寒くなかったので、そのまま東北道まで進み、東北道から首都高川口線で王子ICまで帰ってきました。

　今日のマップです。
　　　

　今日の走行距離は455.8km、総走行距離は14,433kmとなりました。
　高速中心だったので思ったより距離が長くなりました。

　2011年11月13日(日)追記
　　本日ディーラーにDS11、ドラッグスターを持ち込みました。
　　結果的にこのツーリングがドラッグスターとの最後のツーリングとなりました。

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　約3年半乗ったドラッグスター、DS11を手放すことになりました。

　新たに購入するのはFLTRX103、ロードグライドカスタムのビビットブラックです。
　　　　

　今回買い替えするきっかけとなったのはいつもお世話になっていたYSPがなくなってしまうことでした。
　我が家は駐車場がなく、賃貸しているのですが、ちょっとした整備もできないような状況で(洗車も茨城まで行くぐらい)、常にYSPにお世話になっていました。
　そのお店が系列の他店舗と統合することになり、遠くなっていきづらくなってしまうことでした。

　そのほか近所にはスズキとホンダの販売店があり、以前スカイウェイブに乗っていたこともあり、次はホンダでCB1100、あるいはちょっと店は遠いけどカワサキのW800なんてアメリカン以外の車種を漠然と考えていました。

　そんなとき、晴海でハーレーの試乗会があり、試しにツーリングモデルのストリートグライドに試乗してみたところ、ポジションがDS11と較べ楽で、かつ思ったより乗りやすく、全く考えてなかったハーレーのツーリングモデルも視野に入ってきました。

　ハーレーに乗るのであれば、独特の二つ目のロードグライドカスタムが候補だったのですが、
　　　・値段が高いこと(2Lクラスの乗用車が買えちゃう)
　　　・振動が激しいこと(特に停車しているとき)
　　　・重たいこと(DS11の280kgに対し、100kg増の380kg！)
　が引っかかっていましたが、逆にこんな重たくて振動が激しいバイクはもっと年取って体力なくなってからは厳しいだろう。今乗らなければ乗るチャンスはなくなってしまうだろう。と考え思い切って購入することにしました。

　10月30日にFLTRXがおいてある販売店まで出かけてまたがらせてもらってポジションを確認し、自宅から近い販売店で見積もりをもらってきました。

　そして11月3日の木曜日に契約をしてきました。

　まだ車両が日本に到着していないとのことで納車は12月になりそうです。
　ただ、販売店に木箱で到着するらしいので、開梱の様子をできれば見に行きたいと考えてます。

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　2011年10月30日の日曜日。

　今日はここで試乗(といってもまたがっただけ)
　　　　

　そしてここで見積り。
　　　　

　さあ、どうしよう？

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