タグ「クラウンアスリート」の一覧

 2010年8月25日木曜日、5年前の東北旅行も最終日です。

 この日は、松島から東北道で福島西ICまで進み、磐梯吾妻スカイライン、磐梯吾妻レークラインを通って五色沼、五色沼から磐梯ゴールドラインから磐越道を通るルートです。
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 たぶん不動沢橋です。
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 どこで撮影したかは今となっては定かではありませんが、愛車も撮影しているようです。
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 いかにも渓谷って場所です。
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 ちゃんとつばくろ谷って分かるように撮影してました。
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 こうやって写真を見るとまた行きたくなりました。
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 浄土平で一休み。
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 吾妻小富士。一周するのも結構疲れます。
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 そして五色沼へ。いつみても神秘的な感じです。
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 五色沼の後は磐越道、磐越河東ICから帰路に着きました。
 この日のマップです。
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 ということで5年前の記憶をたどってみたのですが、結構覚えていないものです。
 ASG-1による総走行距離は1,534.1kmでした。
 旅の思い出は忘れないうちに記録しておこうと思います。

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 2010年8月24日水曜日、東北旅行3日目のこの日は、龍泉洞のある岩泉町から東に進み、海岸線ルートを進みます。
 この辺りはリアス式海岸で有名なところです。

 まず立ち寄ったのが国道45号線沿いにある、道の駅「たろう」。
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 そして真崎海岸へ。
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 とてもきれいな海岸でした。
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 そして宮古に立ち寄って、今度は西に向かい、東北道に乗ります。
 距離的にはかなり大回りとなってしまいますが、このまま一般道だとかなり遅くなりそうだったためです。

 日本三景の一つ、松島に到着です。
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 近くの瑞巌寺にも立ち寄りました。
 瑞巌寺は国宝に指定されているそうなのですが、なぜか寺の写真はなく、洞窟遺跡群の写真だけ残っていました。
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 宿にチェックイン後、再び海岸へ。
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 この日はこんなルートを回ってきました。
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 4日目に続きます。

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 2010年8月23日、火曜日。

 この日は、仙台から東北道を北上し、最初に立ち寄ったのが、達谷西光寺。

 達谷西光寺は西暦801年、初代征夷大将軍の坂上田村麻呂が蝦夷を征伐したことを記念して建てたらしいです。
 ここも残念ながら写真は残っていませんでした。
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 この後立ち寄ったのが、毛越寺、そして中尊寺。
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 武蔵坊弁慶の墓です。
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 中尊寺の後は、東北道、盛岡南ICから盛岡市街に入り、冷麺を食べ、国道455号線で龍泉洞を目指すのですが、その途中で立ち寄ったのが、道の駅「三田貝分校」。
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 見ての通り、もともと小学校の分校だったらしいのですが、全く記憶にありません。

 そしてほどなく行くと龍泉洞があります。
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 龍泉洞は日本三大鍾乳洞のひとつとされ、地底湖があり、とても幻想的できれいなところですが、これもまたろくな写真が残っていません。
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 こんな写真では龍泉洞の神秘的な美しさはとても伝わらないのですが、とりあえずは記録としておきます。
 そして龍泉洞のそばには清水川が流れていて遊歩道になっており、ここもなかなかでした。
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 そしてこの日は龍泉洞のすぐそばのホテル龍泉洞愛山に宿泊します。
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 3日目に続きます。

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 今をさかのぼること5年前、2010年8月22日月曜日、最初に立ち寄ったのが「あぶくま洞」です。
 東北道、矢吹JCTからあぶくま高原道路に入り、小野ICからすぐにあります。
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 残念ながらちゃんと写真を撮影していなく、こんな断片的な感じで、今となってはよく思い出せません。
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 記憶をたどるとものすごく多くの観光客がいたイメージがあります。

 次に行ったのがすぐ近くにある「入水鍾乳洞」。
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 入水鍾乳洞はA、B、Cと3つのコースに分かれていてAコースは普段着で入れ、Bコースは膝まで水につかりながら場所によっては四つん這いにならないと通れないらしく、着替えが必須だそうです。
 ここもとても混んでいてとりあえずAコースだけ体験してきました。

 この後は小野ICから磐越自動車道に入り、東北道で仙台宮城ICまで行き、青葉城址に立ち寄ったのですが、なぜか写真が残っていません。
 この日は仙台市内で一泊、2日目に備えます。

 コースはこんな感じです。
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 年末に羽田空港に行った際12-35㎜/F2.8を付けていったので大きく撮影することは出来ませんでしたが、1月10日の土曜日に今度は息子を見送るがてら、G3のキットレンズ、45-200㎜/F4.0-5.6をGX7につけて行ってきました。

 さすがに望遠レンズの威力です。
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 かなり大きく撮影できます。
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 スカイツリーや東京ゲートブリッジもこんな感じで撮影できます。
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 こうやって天気の良い屋外で撮影する分にはキットレンズでも十分な感じですね。
 結構風が強かったのですが、なんとかぶれずに撮影することができました。

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 先日、息子を迎えに羽田空港に行った際、待ち時間を利用して第二ターミナルの展望デッキに行ってきました。
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 12-35㎜/F2.8を付けていったのですが、とても良い感じです。
 ただ、ちょっと遠いので望遠がほしくなります。
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 G3付属の45-200㎜であればもっと寄れたのでしょうが、こんな感じでとれたかどうかはわかりません。
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 ツリーもとても綺麗です。
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 GX7付属の単焦点20㎜/F1.7で修行したい気持ちもありますが、12-35㎜/F2.8をつけっぱなしになりそうな気がします。

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 我が家ではここ数年、正月休みの天気の良い日を狙って星を見に行くのですが、今年は1月1日に行ってきました。

 22時半頃城ケ島公園に到着。気温は車の外気温計で1度。かなり低いですが、防寒対策をばっちりしていったことと風がなかったのでそれほど寒さを感じませんでした。

 夕方雪が降ったようですが、夜になるにつれ晴れ間が広がり満天の星空でした。
 オリオン座は我が家近辺で見るとはっきりわかるのですが、城ケ島ではあまりに星が多すぎてオリオン座を見分けるのが大変なくらいでした。
 小一時間ほどで城ケ島を後にしましたが、とても満足な天体観測でした。

 唯一残念だったのが三脚をもっていかなかったこと。
 頑張って手持ちで撮影してみましたが案の定ブレブレでどれも見るに堪えませんでした。
 何とかギリギリアウトぐらいなのがこちら。
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 よく見ないとわかりませんが、中央に北斗七星の取っ手部分が何とか撮影されてます。

 本日のルートはこんな感じです。
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 我が家からだと片道1時間半弱といったところです。

 もう少し暖かくなってきたら三脚もってリベンジしたいと思います。

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 3連休中日の11月23日の日曜日、東武ワールドスクエアのライトアップを見てきました。
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 自宅を14時ごろ出発してちょうどイルミネーション開始時間の16時半に到着したのですが、道中は高速も空いていて楽勝、と思っていたのですが、到着してみると入場券売り場に長蛇の列。さすが3連休、油断していました。

 それでもせっかく来たのですから見て回ります。
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 真冬の格好をしていったのですが、さすがに気温は一桁台で一回りするのもかなりしんどく、18時過ぎには帰路につきました。
 が、なんとその時間でも東北道は大渋滞。
 行きは休憩はさんで2時間半弱ほどで到着しましたが、帰りは3時間半ぐらいかかってしまいました。
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 やっぱり三連休に遠出するものではないですね。

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 11月16日の日曜日、横浜市営動物園、ズーラシアに行ってきました。

 首都高速湾岸線から行ったのですが、やけにフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェといったいわゆるスーパーカーがやけに走っていました。途中大黒ふ頭PAで一休みしたのですが、それら高級車がやたらと集まっていました。
 何十年ぶりに見たでしょうか。ロータスヨーロッパ。
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 これだけのスカイラインが集まっているのも圧巻です。
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 一番手前がケンメリ、そこから3台がハコスカです。

 そんなこんなで順調にズーラシアまで到着したのですが、陽気の良い日曜日とあって大混雑。
 羊と写真を撮るだけで大変な騒ぎです。
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 動物は慣れているのでしょうか。どれほどの人がいても動じていないようです。
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 これは本物ではありません。

 ぐるっと一回りしてきたのですが、あまりに人が多くて疲れてしまいました。
 本当はどこか近くで昼食を食べて、なんて思っていたのですが、高速が空いていたので帰ってくることにしました。
 帰りは東名から首都高3号渋谷線で帰ってきたのですが、気味が悪いぐらいガラガラで1時間弱で東池袋ICに到着。
 サンシャインによって昼食です。
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 たまに動物園に行きたくなりますが、人が少ないときに行きたいものです。

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 前回の続きです。

 榛名神社、横川のめがね橋とまわってお気に入りの宿、山屋蒼月に到着です。
 ここは全室部屋付き露天風呂なのですが、割とリーズナブルな値段でとても落ち着くので年1回はきています。
 いつもは別館月あかり(全5部屋)のどこかに泊まるのですが、今回は奮発して離れへ。
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 露天風呂の周りが畳敷きになっており、風呂も3畳ほどの広さで非常に贅沢な空間です。

 いつもの様にコンビニで買ったビールを一杯。
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 今回失敗したのはなんと離れには瓶ビール(中瓶)4本、日本酒(2合)2本、ウーロン茶、コーヒー等が入っていて料金に含まれています。他にも食事の時に生ビールが出てきて冷蔵庫のビールは飲みきれませんでした。

 料理も盛りだくさん。
 一見炭の様に見えますが、ゴボウです。
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 突き出しです。
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 前菜がなんと、マツタケ焼き。
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 ほかにもたくさん出てきたのですが、食べるのに夢中で写真を撮っていませんでした。
 締めのスイーツです。
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 すっかり満足して就寝です。

 翌日、11月1日の土曜日は小雨交じりだったので、きっと空いているだろうと小平鍾乳洞へ。
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 案の定、貸し切りです。距離的にはとても短いのですが、なかなか見ごたえがあります。
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 雨も結構降ってきましたので自宅に帰ることにしました。
 なかなか楽しいドライブができました。

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 榛名神社を散策した後は横川のめがね橋に向かうことにしました。

 めがね橋には2012年の5月に一度FLTRXで出かけており、新緑がとても綺麗でしたが、今回は紅葉を見ることができました。
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 碓氷湖にも立ち寄ります。
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 めがね橋も大型の観光バスが何台かきていたり、なかなかの混雑ぶりでした。

 榛名神社、めがね橋と歩き疲れたので宿に向かいます。
 もう一回ぐらい続きます。

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 中間決算も終わって一息ついたので、10月31日、11月1日と1泊2日で群馬に出かけてきました。

 金曜日に榛名神社と横川のめがね橋、山屋蒼月に泊まり、土曜日は小平鍾乳洞のルートです。
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 朝8時頃出発したのですが、関越は事故渋滞だったのでかなり遠回りになりますが、首都高4号新宿線、中央道から圏央道、関越のルートで行きました。

 11時頃に榛名神社に到着したのでまずは早めの昼食です。
 榛名神社のすぐ横にある「本坊」というそば屋さんで手打ちそばを頂きます。
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 店に入った時は誰もお客さんがいなかったのですが、出てくるのを待っている間に何組か入ってきたので早めに入って正解でした。

 そして榛名神社へ。
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 参道を通って散策します。
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 参道の先には「榛名川上流砂防堰堤」がありました。
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 参道の下、榛名川に沿って遊歩道があります。
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 榛名神社の名物?「ご神水開運おみくじ」です。
 何も書いていませんが、
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 水につけると浮かび上がってきます。
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 それと参道には所々に七福神の像がありました。
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 ちゃんと7体、撮影していたようです。

 榛名神社では3時間ほど散策し、まだ14時で宿に向かうのも早いので横川のめがね橋に行くことにしました。
 次回に続きます。

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 10月16日、トヨタからリコールの発表がありました。

 なんと、我が愛車もリコール対象です。
 これでリコールは2回目ですが、今までなんの問題もなく乗れたことを考えると早めの対処の様な気がします。
 以前、プリウスのリコールでアメリカで大変なこともあったみたいなのでその教訓が生かされてるとしたら何よりです。

 早速我が家にも通知が届きました。
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 今回のリコールの内容は、
  1.原動機の燃料配管(デリバリパイプ)において、燃圧センサ締結面の平滑度が不適切なため、
    
燃圧センサを規定トルクで締め付けても締結力が不足しているものがあります。
    そのため、燃圧センサ締結部がゆるみ、燃料が漏れるおそれがあります。

  2.制動装置のブレーキマスターシリンダにおいて、シール溝の形状が不適切なため、
    ゴム製シールが当該溝に強く押し付けられた際にシールリップ部が傷付くことがあります。
    そのため、傷を起点に亀裂が進行してブレーキ液が漏れ、警告灯が点灯し、
    制動力が低下するおそれがあります。
 だそうです。
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 作業時間は5時間から8時間。とても待っていられないので預けるようです。

 18日の土曜日に作業予約の連絡をしたのですが、既に大量の予約が入っているらしく、11月の8日になってしまいました。

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プロフィール

現在の愛車:Mercedes-Benz E300
現在のカメラ:LUMIX GX7、NEX-5R

バイク:スカイウェイブ、マグザム、DS11、FLTEX103と乗り継ぎ、バイクはお休み中

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