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 2017年の夏休み、メインイベントは長野、群馬の2泊3日温泉旅行です。
 1泊目は長野県、上田の別所温泉、2泊目は常宿、山屋蒼月です。

 旅行初日の8月31日木曜日、この日の目的地は「白駒池」です。
 白駒池は北八ヶ岳の麓、八千穂高原にあり、標高2,115mで標高2,100m以上の天然の湖としては日本最大だそうです。
 池の周囲には苔と原生林の世界が広がっており、もののけ姫の世界観と重なり、人気のスポットだそうです。
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 中央道諏訪南インターから白樺湖方面に向かって進み、国道299号線に入って30分ほど進むと駐車場に到着します。
 駐車場からは徒歩10分ほどで白駒池に到着しますが、有料で普通車は1日500円、駐車場のトイレも1回50円になっています。
 手前にある無料の麦草峠駐車場からでも徒歩で30分もかからないようなのでここから向かっても良いかもしれません。

 この日は曇り空で今にも雨が降りそうな感じでしたが、それが余計に幻想的な雰囲気を漂わせていました。
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 池の周囲は遊歩道が整備され、砂利道か板が渡してあります。
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 霧が深く池の透明度は分かりませんでしたが、時折対岸が見通せました。
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 こんなはっきりした蜘蛛の巣は久しぶりに見ました。
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 とにかく、こんな苔の感じはなかなか見ることができないですね。
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 白駒池を堪能した後は別所温泉に向かうため、上信越道方面に国道299号を進みました。
 国道299号線から国道141号線に入り、中部横断自動車道の佐久南IC手前にある、道の駅「ヘルシーテラス佐久南」に立ち寄りました。
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 早速スタンプしようと思ったのですが、スタンプブックに載っていません。
 私のスタンプブックは2015年版ですが、この道の駅がオープンしたのは今年の7月。
 どおりで綺麗だと思いました。

 諦めて本日の宿、別所温泉に向かいました。

 今日のマップです。
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 2日目に続きます。

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常陸秋そば

 夏休み4日目の8月29日火曜日。

 この日は以前テレビで見て気になっていた「常陸秋そば」を食べに行きました。

 常陸秋そばとは、茨城県で作っている蕎麦の品種だそうです。
 何を隠そう茨城県はそばの収穫量が北海道に次いで全国2位だそうです。
 茨城県は何気に農業王国で農作面積は北海道に次いで2位、メロン、栗、レンコンが出荷額全国1位だそうです。

 ネットで調べて向かったのがひたちなかICを降りてすぐの「そば処市川」さんです。
 常陸秋そば100%の二八そばです。
 もちろん、せいろをいただくのですが、辛味おろしをプラスしました。
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 食べた感じは十割に近いのど越しもしっかりとしたものでした。こしもかなり強い感じです。
 次は鴨つけそばとかも良いかもしれません。

 かなりの人気店のようで11時半前に入ったのですが、7割がた埋まっていました。
 土日はそれなりの覚悟をしていかないといけないかもしれないですね。

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宮ケ瀬ダム

 今年の夏休みは8月の最終週、26日の土曜日から9月3日までの9日間です。
 今年は遠出せずに、日帰りドライブ+近場の温泉2泊することにしました。

 まずは、28日の日曜日、神奈川県の宮ケ瀬ダムに行ってきました。
 宮ケ瀬ダムは貯水率が70%弱と少なく、ダムの底に沈んだ道路や標識が顔をのぞかせているとの情報を得たからです。

 日曜日の朝出かけると渋滞に捕まるのは間違いないので、ゆっくり目に出かけようと渋滞情報とにらめっこ。
 12時半を過ぎてようやく中央道の渋滞が解消したようなので出発です。

 以前は相模湖ICで下りて一般道を行っていたのですが、今は圏央道が東名までつながっていますので、最寄りのICは圏央道の相模原ICとなります。
 残念ながらE300のナビは古いので圏央道がまだ東名にはつながっていません。
 ちょっと心配していましたが、ICの出口からずっと宮ケ瀬ダムへの看板が出ていたので間違えることなく1時間ちょっとで到着しました。
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 ダムの上を歩いて反対側へ、しばらく湖沿いに歩くとすぐに昔の道路の面影が見えます。
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 反対側を見てもかなり水位が低くなっているのが分かります。
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 標識は見当たらず、駐車場の係員さんに聞いてもどこかは分からないとのこと。
 ニュースでやっていたせいか同じ問い合わせがかなりあるようでしたが、歩いて一周すると2時間以上かかるそうなので諦めました。

 時間は15時過ぎ、このまま帰っても渋滞にぶつかるからもっと遅くなってから帰ろうと国道412号線を南下して、厚木から小田原厚木道路に乗って熱海に向かいました。
 真鶴道路に入ったのは16時半頃。下りはスイスイ快適でしたが、上りは大渋滞。おそらく7~8kmは続いていたのではないかと思います。
 せっかく熱海に来たのだから熱海城に行ったのですが、着いたのが17時を過ぎ、中に入ることができませんでした。
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 仕方がないので帰ることにしたのですが、真鶴道路が混んでいることは分かっていたので、西に進んで沼津から東名に乗ることにしました。
 ただ東名も御殿場から大和付近まで30km以上の大渋滞だったので高速に乗る前にファミレスで軽食を食べ、御殿場に着くころには多少は空いているかと思いましたが、夏休み最後の日曜日をなめていました。
 渋滞は終わることなく続き、沼津から用賀まで3時間かかってしまいました。

 今日のルートです。
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 かなり疲れましたが、翌日も休みなので良かったです。

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 7月8日の土曜日。
 週末の出張疲れで金曜日は早寝したので、土曜日は5時過ぎに起きてしまったので、久しぶりにE300で出かけることにしました。

 当初は養老渓谷でも行ってマイナスイオンを浴びてこようかと思ったのですが、宮野木JCTから先、京葉道が渋滞しているとのことで、急遽東関道へ。
 当てもなく東関道を走っていたのですが、成田空港の看板をみて行くことにしました。
 成田には結構行っているのですが、成田空港には行ったことがなく、成田空港デビューとなりました。

 7時ごろ出発したので8時過ぎには成田空港へ到着。
 まずは第1ターミナルにある杵屋で朝食をとりました。

 その後展望デッキへ。
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 朝が早いせいか人影もまばらでしばし滑走路を見学。
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 あまり飛行機の離着陸がなかったのでつまらなくなり、どこへ行こうかと考え、近くの航空科学博物館へ。
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 航空科学博物館は、国立で日本最初の航空博物館で、1989(平成元)年に開館したそうです。
 ちょうど空港とは滑走路を挟んで反対側にあります。

 10時開館なのですが、9時半ごろ到着し、屋外の展示を見て時間をつぶします。

 成田空港のある芝山町ははにわの町としても有名ですね。
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 屋外展示はYS-11、セスナ、ビーチボナンザ他、小型飛行機を中心に展示されてました。
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 YS-11は戦後初の国産飛行機で1965(昭和40)年、製造開始、現在は現役のものはないそうです。
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 展示してあったYS-11の内部です。
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 セスナです。中に入れるようになっていますが、時間前だからか入ることができませんでした。
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 10時になりましたのでようやく中へ入れました。
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 館内にいたのは30分程でしたが楽しんできました。
 この日はこんな感じで成田空港周辺をふらふらしていました。
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 大分前になりますが、6月16日の金曜日に休みが取れたのでE300で八景島シーパラダイスに行ってきました。

 八景島には以前DS11で行ったのですが、その時はシーパラダイスには入らなかったので初、となります。

 八景島は神奈川県横浜市にある埋立で作られた人工島です。
 ここに1993(平成5)年にシーパラダイスがオープンしたそうです。

 やはり動物園とか水族館は癒されます。
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 シーパラダイスの3階からの風景です。
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 ジオラマ撮影もしてきました。
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 滞在したのは3時間ほどでしたが、楽しんできました。
 またまたGPSロガーを忘れてしまいました。

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E300の一年点検

 先日、E300を一年点検に出してきました。
 早いもので購入してから一年がたちます。

 走行距離は29,710km。購入時が約23千kmだったので約6千km走りました。
 ただ前半半年が4千km、後半が2千kmと最近はあまり乗っていません。

 オイル交換込みの点検料は46,548円でした。
 クラウンアスリート、NX300hとも点検がパッケージになっていたので、高いか安いかよくわかりません。

 自動車税は58,000円!
 やはり3,500㏄は高いですね。

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夜の首都高ドライブ

 ゴールデンウイークはなんと9連休だったのですが、どこへも行かずダラダラと過ごしました。
 それでもちょっとはE300に乗らなくては、と思い、夜の首都高をゆっくり流してきました。

 途中、駒形PAによって一休み。
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 高層マンションが林立しています。
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 夜の首都高は夜景がとても綺麗でかみさんも満足していましたが、ドライバーは景色ばかりを堪能してはいられないのがつらいですね。
 それでも交通量も多くなく、飛ばしている車もいなかったのでゆっくり流すことができました。

 たまにはこういうドライブも良いですね。

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2017年の花見

 もう2か月ほど前ですが、わたらせ渓谷鉄道の水沼駅に花見に行ってきました。
 3月19日と時期が早かったので日曜日にもかかわらず観光客ははほとんどいませんでした。
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 ソメイヨシノは全然でしたが河津桜は満開でした。
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 日本を代表する桜といえばソメイヨシノかと思いますが、河津桜のほうが色が濃くて花見感はありますね。
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 日曜日だというのに往復も現地も混雑に巻き込まれず、楽しむことができました。

 今日のマップです。
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 遠出をしたのは元旦の九十九里浜以来でした。
 あんまり乗ってないのですが、気候も良いのでもっとドライブに出かけたいですね。

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謹賀新年2017

 新年あけましておめでとうございます。

 今年も無事新年を迎えることができました。
 昨年同様、まったりと更新していきたいと思います。

 正月は毎年三浦半島の城ヶ島へ星空を見に行くのですが、今年は全くの思い付きで九十九里に行くことにしました。
 理由は、距離はほぼ同じで一般道を走る距離が九十九里のが短い古都です。
 目指すは九十九里有料道路の一宮休憩所です。

 護国寺ICから首都高5号池袋線に乗り、都心環状線、7号小松川線から京葉道路、千葉東JCTから千葉東金道路、東金ICから国道126号線を5km程進んで東金九十九里有料道路を通るコースだとほぼ東に一直線です。
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 東金九十九里有料道路を進むと突き当りが九十九里有料道路になるのですが、なんと2018年4月1日より九十九里有料道路は全面通行止め。津波対策の工事だそうです。

 仕方がないので東金九十九里有料道路を降りて一宮方面に2km程進んだ白里海岸に行きました。
 ここなら駐車場もあるので安心です。
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 果たして無事星空を見ることができるのかと思いましたが、バッチリ満天の星空でした。
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 写真ではオリオン座が何とか確認できるぐらいですが、肉眼ではあまりに星が多く、一見オリオン座が確認できないぐらいです。

 今はちょうど「しぶんぎ座流星群」が見られるとのことで狙っていたのですが、家族は見れたのですが、私は見ることができませんでした。
(すっかり飽きてキョロキョロしていたせいです)

 それでも北斗七星や北極星がものすごくはっきり見えて大満足です。

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 12月24日土曜日、三連休の中日でクリスマスイブに高宕山自然動物園に行ってきました。
 高宕山自然動物園は千葉県富津市にある県立の動物園で夏に岩屋堂磨崖仏に行ったときに立ち寄ろうと思ったのですが、急な激しい雨で立ち寄るのを断念したところです。

 この日は都心環状線がいつもの竹橋JCTで渋滞していたので中央環状線、西池袋ICから高速に乗ります。
 順調に湾岸自動車道、アクアライン、館山富津自動車道に入り、富津中央ICで下ります。
 富津中央ICから一般道を15分ぐらい進むと高宕山自然動物園に到着です。
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 高宕山の野生のサルは1956(昭和31)に天然記念物に指定され、そのうちの一部の群れの餌付けに成功し、一般公開しているようです。
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 ちょっとした坂を上り入り口で入場料300円を払って中に入ります。

 中は動物園というよりただ山の中腹をフェンスで囲っただけの場所です。
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 しかもフェンスの外、通路に普通にサルがいます。
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 慣れているのか近寄っても警戒心を見せることはありませんでした。

 入口で餌を販売しており、あげることができるのでそれをわかっているサルたちはフェンス越しに必死で手を伸ばしていました。
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 滞在時間は15分ほど。
 入場料600円の上野動物園や多摩動物公園に比べるとまったくもってコストパフォーマンスは低いですが、一生に一度こんなところに来てみるのも良いものです。

 近くにお越しの際はぜひどうぞ。
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 昨年の12月、まだ天神平スキー場がオープンする前に谷川岳に行って雪を満喫してきましたが、今年も行ってきました。

 今年は11月25日、26日の一泊で25日に谷川岳、その日の夜は常宿、山屋蒼月に泊まって翌日帰ってくる行程です。
 昨年はLEXUS NX300hにスタッドレスだったので安心して出かけられましたが、今年はFRのE300、しかもノーマルタイヤ、さらに24日に東京にも降った雪が心配でしたが、道路に雪はなく、無事たどり着くことができました。

 まずはロープウェイで上がります。
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 昨年は雪がちらついていて視界も今一つだったのですが、今年は曇っているもののよく見えました。
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 上に上がると観光客もほとんどなく、誰も踏んでない雪で一杯です。
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 昨年より10日ほど早く訪れましたが、さすがに積雪量も昨年より少なかったです。
 昨年はゆうに膝ぐらいの積雪がありましたが、今年はくるぶしぐらいまででした。
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 ロープウェイでは曇ってましたがだんだんと晴れ間が見えてきました。
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 こうやってまっさらな雪の上を歩くのは気分が良いですね。
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 2日間のマップです。
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 我が家からだと直接練馬から関越道が便利なのですが、往復とも実家経由だったので、往きは川口線から外環経由で関越道、帰りは北関東自動車道から東北道経由で帰路に着きました。
 26日は宿を10時に出てどこにも寄らず、実家、自宅と帰ってきたので2時間ほどで帰ってこれました。

 2日間でかなりE300も汚れてしまったのですが、帰ってきてから洗車してピカピカにしました。

 次は夏の谷川岳にも行ってみたいと思います。

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多摩動物公園

 11月17日の木曜日、久しぶりに多摩動物公園に出かけてきました。

 休日だと道路も駐車場も園内も混雑しており、なかなかハードル高いので有休とって出かけてきました。
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 多摩動物公園は1958(昭和33)年、上野動物園の分園として開園した動物園で、その広さは52.4ヘクタールと上野動物園の4倍の広さを持つ動物園です。

 早速園内を散策します。やっぱ動物は癒されますね。
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 一つ一つのスペースがとても広く、動物たちもゆったりしている気がします。
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 オーストラリアのワライカワセミです。なかなか他で見ない鳥です。
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 珍しい動物も良いですが、ゾウとかカバとかキリンとか子供のころからなじみのある動物を見るとやっぱり落ち着きますね。
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 ライオンゾーンもとても広いです。ただ残念ながらライオンバスは走っていませんでした。

 でもなんでこんなに広いのに端っこにいるのでしょう。
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猿山もスペースがゆったりしています。

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 親子でしょうか。
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 紅葉も見ごろを迎え、天気も良かったのでとてもきれいに見れました。
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 せっかくですのでジオラマ撮影もしてきました。
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 11時ごろに入園し、出たのは14時。さすがに広いだけあります。

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 やっぱり動物園は良いですね。

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E300セーフティチェック

 2016年5月に購入したE300。
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 購入してから半年、5000km程乗っていますので、エンジンオイル、フィルター交換と簡単な点検もしてもらいました。
 点検内容は過去の半年点検程度のものです。
 点検の結果、バッテリーが弱っているとのことで交換してもらいました。

 点検費用が8,500円、エンジンオイル交換がフィルターと合わせて19,960円、バッテリーが45,000円!、消費税と合わせ、合計79,336円でした。
 さすがにバッテリー、高いですね。ディーラーで交換してもらうと5万円以上らしいので若干安いですね。
 自分で交換しても良いのですが、昔乗っていたクラウンアスリートの様に簡単にいかないらしく、作業する場所もないので交換してもらいました。

 これで一年点検までの半年間、多分?安心して乗れるでしょう。

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牛久大仏

 10月29日の土曜日、茨城県の牛久大仏に行ってきました。

 牛久大仏は浄土真宗東本願寺派本山東本願寺によって作られた世界最大のブロンズ立像だそうです。
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 自宅を8時半頃出て、首都高から常磐道、圏央道の牛久阿見ICで下り、ほぼ1時間、9時半ごろ到着しました。
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 大仏の中に入れる入場券は1人800円、JAFの割引を使うと700円になります。
 とにかくその大きさには圧倒されます。
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 今の時期はコスモスが咲き乱れていました。10本100円だそうです。
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 真下から見てもとにかく大きいです。
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 大仏の中に入ると2階からエレベータに乗り、大仏の胸部に当たる地上85mの高さまで登ることができます。
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 下りのエレベーターは3階までで3階で下りると無数の胎内仏が安置されています。
 こちらは永代供養をお願いできるようで大きいもの(3寸)が100万円、小さいもの(1寸)が30万円だそうです。
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 他に園内には「りすとうさぎの小動物公園」なるものがあります。
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 なんだかちょっとシュールです。
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 りすとうさぎにはそれぞれ餌をあげられるようになっていていずれも100円です。
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 餌を持っている人を虎視眈々と狙っているかのようです。
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 ぐるっと一回りしてくるとコスモスのところに戻ってきて終了です。
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 着いた頃は良い天気だったのですが、2時間ほどたった11時30分過ぎにはすっかり曇り空になってしまい、早々と帰ることにしました。
 それでも昼前に帰路に着いたので帰りも1時間ちょっとで帰ってくることができました。

 今日のマップです。
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 ちょっと手前の佐貫、牛久沼には度々行くのに牛久大仏は初体験でした。
 でも一度行けば十分かな、って感じでした。

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高幡不動尊

 ちょっと前になりますが、10月12日に高幡不動尊に行ってきました。

 高幡不動尊は関東三大不動の一つで、正式名は高幡山明王院金剛寺だそうです。
 その歴史は奈良時代とも平安時代ともいわれている由緒あるお寺のようです。
 新選組の土方歳三の菩提寺としても知られ境内には銅像もありました。

 本当は遠出する予定ではなかったのですが、とても良い天気だったので出かけることにし、13時頃出発しました。
 それでも渋滞も特になかったので、1時間足らずで到着しました。
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 しばらく境内を散策して山に入っていきます。
 眼下には五重塔が見えます。
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 かつてお城もあったようです。
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 城址の広場から町をジオラマで撮影です。
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 下まで戻ってきて五重塔に。
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 そして入口脇の土方歳三像です。
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 高幡不動尊を15時に出て、混まないうちにさっさと帰ってきました。
 おかげで16時前には到着しました。

 今日のマップです。行きも帰りもほぼ同じ道を通りました。
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 ちょっとした散歩のために出かけてきましたが道が空いていると苦になりませんね。

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舎人公園

 10月2日の日曜日、舎人公園に行ってきました。
 舎人公園とは足立区にある都立の公園で1981(昭和56)年に開園し、現在は61ha程の広さがあるそうです。
 舎人公園の地下は舎人ライナーの車両基地になっているそうで公園の目の前に舎人ライナーの舎人公園駅があります。

 場所はこんな感じです。
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 小一時間ほどかけて公園の約半分を散歩して帰ってきました。
 E300で行ったのですが、往復とも片道30分ほどでした。
 電車で行くとなんだかんだで1時間ぐらいかかるのでやっぱり車が便利、って時が結構あります。

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2016年の夏休みとE300

 9月3日から11日までの夏休み、伊勢志摩と山屋蒼月に行ってきましたが、所々でE300も撮影してきました。
 今回も持参したカメラはGX7と12-35㎜/f2.8のズームレンズです。

 まずは伊勢湾フェリーを鳥羽港で下りてフェリー乗り場のすぐ近くで撮影したものです。
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 次に伊勢志摩スカイラインの山頂ドライブインからです。霧が酷く背景が真っ白です。
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 最後は桐生川ダムの駐車場です。貸し切りでした。
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 なんか似たようなアングルばっかりになってしまいました。
 もうちょっといろんな角度から撮影できるよう頑張ります。

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 夏休み7日目の9月9日金曜日、この日は伊勢志摩旅行から帰ってきた翌々日です。
 お気に入りの常宿、山屋蒼月に行きました。

 自宅を9時過ぎに出発、首都高5号池袋線から中央環状線、川口線経由で東北自動車道に入ります。
 さすがに平日だけあってこの時間でも渋滞はなく、順調に進みます。
 北関東自動車道を群馬方面に向かい、途中出流川PAで休憩、太田桐生ICで下ります。

 太田桐生ICから国道50号線を桐生市内向かってすぐにある山岡家ラーメンで早めの昼食です。
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 お昼前に桐生が岡動物園に到着です。
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 桐生が岡動物園は桐生市営の動物園で1953(昭和28)年に開園し、なんと入場無料です。
 桐生が岡遊園地と合わせて桐生が岡公園となっているそうです。

 桐生が岡動物園は南北に細長く、北門と南門があり、北門から下っていくような感じになっています。
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 桐生が岡動物園は比較的スケールの小さい動物園で、しかも市営の入場無料の動物園なので、動物たちの置かれている環境も鳥羽水族館や日本平水族館と比べると寂しい感じがします。
 ただ飼育コスト等、維持費を考えるとよくやっていけるなという感じで多少なりとも入場料を取っては、と思いますが、そうするとそこにもコストがかかるのでわずかな入場料だと意味がないのかもしれません。

 小ぢんまりとした水族館も併設されています。
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 地元の小学生たちが飾り付け?をしているようです。
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 水族館のすぐ先が南門になっていてそこを出ると以前自衛隊で使用していた機体が陳列されています。
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 この辺りはちょっとした広場になっていてきっと遠足に来た子供たちがお弁当を食べるんでしょう。

 再び南門から入り、先ほどとは違うコースで北門に戻ります。
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 猿山にはあまり猿がいませんが、
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 下のほうでぐったりしていました。暑いんですかね。
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 ゆっくり見て1時間ほどのコースです。
 今回は早めに宿に入るつもりでしたがさすがに早いのでちょっと寄り道して桐生川ダムに行ってきました。
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 残念ながらダムの上は立入禁止になっていました。
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 でもしっかりダムカードは頂いてきました。
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 来た道を戻り、桐生市内で西向かって本日の宿山屋蒼月に向かいます。
 途中、コンビニで買い物をしたりしたので14時半ころになってしまいました。

 今回はいつもの別館月あかりではなく、ちょっと奮発して離れの「浮月」にしました。
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 浮月の全景です。
 真ん中の屋根が低いところが入り口で右側が寝室、左側が居室と風呂です。
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 入り口を入るとこんな感じです。
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 こちらが右側寝室。
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 こちらが左側居室スペースでここで夕食、朝食をいただきます。
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 そしてこちらが露天風呂。あまり広くないですが、大人一人ゆったり入れます。
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 こちらが内風呂。ヒノキの良い香りです。
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 露天風呂のあるスペースからの景色です。
 桐生市内が一望できます。
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 ということで日頃の疲れと伊勢志摩の疲れを癒してきました。
 離れの部屋月露天風呂で夕、朝食とも部屋食で一人26千円です(最安時)。
 絶対額では高いですが、2~3年に一度はこういった贅沢もありかと思います。
 ちなみに普段の別館月あかりは露天風呂付き客室で夕食は部屋食で18千円です。

 翌日の土曜日は10時ちょっと前に宿を出発、途中2回休憩しただけでどこへも寄らず2時間弱ほどで帰ってきました。

 2日間のマップです。
 往きは東北道、帰りは関越道です。
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 今年の夏休みも昨年に引き続き充実した夏休みを過ごせませした。

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 伊勢志摩の旅、4日目、9月7日の水曜日、この日が最終日となります。

 さすがに4日目となると疲れてきましたのでホテルを8時半過ぎに出てそのまま寄り道せずに自宅に帰る予定でした。
 ホテルを出てすぐの伊勢自動車道伊勢西ICから伊勢自動車道に乗り、東名阪自動車道から伊勢湾岸自動車道に入って新東名に入ります。
 このルートだと名古屋市内を通らずショートカットできますし、伊勢湾沿いの道はかなり高いところを通るので見晴らしもよいです。

 高速に乗ってから1時間も走ってない9時半ちょっと前、安濃SAによって朝食を食べます。
 とろろそばをチョイスしました。
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 朝食を食べてすぐに出発、順調に進み、11時過ぎに遠州森町PAで休憩です。
 この先の渋滞情報を見ても特に渋滞はなく、朝ごはんも食べてすっかり元気だったので寄り道をすることに。
 新東名を新静岡ICで降り20分ほどで到着したのが日本平動物園です。
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 日本平動物園は静岡市立の動物園で1969(昭和44)年に開園した動物園だそうです。
 入場料610円を払って中に入ります。 

 直立することで話題となった風太くんが生まれた動物園だそうです。
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 2007(平成19)年から2013(平成25)年にかけてリニューアルをしたとのことでかなりきれいな動物園でした。
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 猿ゾーン
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 「猛獣館299」です。
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 新しいだけあってゆったりしていて見せる工夫もされていました。
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 トラは元気でしたがそのほか概ねぐったりしていました。
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 鳥のゾーンは「フライングメガドーム」という名でかなり大きなドーム状の網で覆われて鳥が自由に飛び回っていました。
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 かなりぐったりした様子です。
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 ペンギン館も鳥羽水族館同様、かなりゆったりです。
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 ぐるっと回って2時間弱、たっぷり楽しむことができました。
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 日本平動物園を出て、清水ICから東名高速に乗り、特に渋滞もなく2時間ほどで帰ってくることができました。

 4日目のマップです。
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 全行程約1,200kmの旅で、関西、北陸と比べると移動距離が短くゆったり回ってくることができました。

 9日間の夏休みのうち、5日間が終了しました。残り夏休みはあと4日です。

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 伊勢志摩旅行3日目、9月6日の火曜日、この日も天気が悪く、景色を楽しむのは諦め、伊勢志摩から離れ、伊賀上野公園に行くことにしました。
 伊勢から約100km、2時間弱ほどの工程です。

 伊勢西ICから伊勢自動車道に乗り、伊勢関ICへ。
 そこから自動車専用道路の国道25号線、名阪国道に入り西に向かいます。

 途中、道の駅「いが」で一休み。
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 道の駅いがからは30分ほどで伊賀上野公園に到着です。
 伊賀上野公園は徳川家康の家臣、藤堂高虎が築城した上野城跡で昭和に入ってから再建された上野城と、伊賀流忍者博物館などがあります。

 さっそく公園内の駐車場に車を止め、まずは伊賀流忍者博物館へ。
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 伊賀流忍者博物館の建物は伊賀の土豪屋敷を移築したもので外観はごく普通の茅葺屋根の農家風ですが、建物内にはどんでん返しや隠し戸等防衛のための仕掛けがあちこちに施されています。

 さっそく中に入るとちょうど忍者ショーの時間。
 忍者ショーは入館料とは別に400円かかります。
 ショーには興味がなかったので断ると不思議な顔をされましたが気にせず建物内に入るとしばらく待たされました。
 「なんでショーを見ないのに待たされるのか」と不振に思っていると、最初に建物内のいろいろなからくりを解説してくれるのです。
 ちょうど他のお客さんはショーを見に行ったので貸し切り状態で説明してくれました。
 回転式の隠し扉もかみさんと二人別々に体験させてもらってむしろショーを見なくてよかった感じです。
 そんなこんなで説明を受けた後は地下の展示室に向かいます。
 ここは伊賀忍者の歴史や様々な収蔵品を見ることができます。
 小一時間ほど伊賀流忍者博物館を堪能した後は上野城に向かいます。

 途中「俳聖殿」なる八角形の建物がありました。
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 俳聖殿は松尾芭蕉の生誕300年を記念して1942(昭和17)年に建設され、国の重要文化財に指定されているそうです。

 そして上野城へ。
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 中に入ると中央に藤堂高虎像が鎮座し、周りにはぐるっと襖絵があります。
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 襖絵は全て顔の部分に穴が開いており、顔を出して写真撮影することができます。
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 現在の天守閣は模擬天守で地元選出の国会議員、川崎克が私財を投じて建設したものであえて鉄筋コンクリートではなく木造としたそうです。
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 天守からの景色です。お約束のジオラマです。
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 伊賀上野公園を満喫して駐車場を出たのが12時20分頃、昼食を食べようと向かったのが津市内です。
 この辺はうなぎのおいしい店が結構あるようなので、せっかくなので食べようと向かったのがうを芳です。
 奮発して一番高い「うを芳ひつまぶし」3,218円をチョイス。
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 うなぎが溢れんばかりにこれでもかと乗っかっています。
 外はパリッと中はふんわりとジューシーで今まで食べたうなぎの中でもトップクラスのおいしさでした。

 ひつまぶしを堪能した後は津城跡に向かいました。
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 お城風の建物は倉庫か何かに使われているようでした。
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 津城跡は公園として整備されているほか、市役所や裁判所等、公共施設が立ち並んでいました。
 公園内には藤堂高虎の銅像があります。
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 藤堂高虎は晩年、便利な津城を本拠にしたそうです。

 公園内に緑のじゅうたんのような一角がありましたが池に藻がびっちり生えているものでした。
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 津城を出たのが15時頃、津ICから伊勢自動車道路に乗り、伊勢市内に戻ってきたのがちょうど16時頃でした。
 翌日東京に帰るため、500km程運転するので、この日は近くの居酒屋で軽く食べて早めに寝ることにしました。

 3日目のマップです。
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 伊勢志摩旅行最終日、4日目に続きます。

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